一．     柴油發電機組不能啟動  

1.柴油發電機組上的電池沒電

2.啟動馬達損壞

3.中途製損壞

4.燃油截止閥故障

5.控製器損壞

6.控製線路斷線或熔斷器開路

7.柴油發電機組的其它機械故障如抱軸或斷軸

二．柴油發電機組啟動困難

1.電池不足電

2.啟動馬達拖底

3.燃油質量較差或標號太高

4.柴油發電機組的電池連接線鬆動

5.環景溫度太低（需預熱達到要求溫度後再啟動）

6.柴油泵工作不良或連接螺絲鬆掉打滑

7.泵芯卡死

8柴油機拉缸或燒瓦

三．柴油發電機組沒電壓或電壓不穩

1.柴油發電機組的調壓板損壞

2.二極管損壞

3.調壓板到電球的連接線鬆脫斷線或熔斷器開路

4.發電機組的大電球軸承磨損嚴重超標引起PMG定轉子，勵      磁定轉子，主電球定轉子損壞

5.電壓表壞或連接線斷線

四．柴油發電機組沒頻率或頻率不穩

1發電機組沒電壓引起沒頻率

2.調速板損壞

3.柴油發電機組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良

4.泵芯磨損或發卡

5.MPU間隙太大或損壞

6.柴油管破裂/油路進了空氣

五．柴油發電機組在油壓正常的情況下油壓報警或停機

1.油壓(報警/停機)開關損壞

2.報警/停機開關連線接地

3.控製器損壞

六．柴油發電機組油壓低

1.油壓探頭或油壓表損壞

2.機油不足/油位低於“L”位

3.機油泵磨損嚴重泵油不夠

   4.保養周期已過或油格太髒

5.機油油路堵塞

6.機油變質或粘度（型號）不對

7.機油冷卻器堵塞達不到冷卻效果使機油變稀

8.主軸瓦/連杆瓦/各相關襯套磨損嚴重超標泄漏太大

9.機油冷卻噴嘴損壞

七．柴油發電機組在水溫正常的情況下水溫報警

1.水溫（報警/停機）開關損壞

2.報警/停機開關連線接地

3.控製器損壞

八．柴油發電機組水溫高

1.水溫探頭或水溫表損壞

2.水箱缺水

3.水箱散熱翅片太髒

4.風扇皮帶鬆或斷裂

5.水箱散熱風口堵塞通風不暢

6.水泵皮帶鬆或斷裂

7.水泵損壞

8.柴油發電機組超負荷運行

9.水冷機組外循環水泵或冷卻水塔風機損壞

10.冷卻水塔缺水或管道堵塞 

11.節溫器損壞 

九．柴油發電機組運行中冒黑煙

      1.風格太髒

      2.增壓器損壞

      3.噴油嘴精密偶件失效霧化不良

      4. 配氣機構磨損超限(氣門/座圈/搖臂/頂杆等)

 十．柴油發電機組在運行中下廢氣大

     1.活塞環磨損較大(有正常磨損和因機油壓力低或機油質量太         差引起）

     2.缸套磨損超限（原因同上）

     3.柴油機有拉缸現象（超負荷高水溫和機油質量太差）

     4.油底殼裏有水

 十一.機油增多

   1.    油底裏有水

   2.    油底裏有柴油    

 十二. 柴油發電機組油底殼裏有水（機油變白）

   1.     室外煙管或消音器破裂（機油不變白但增多）

   2.     中冷器破裂

   3.     缸套有沙眼（機組使用時間太久或未加防鏽水而腐蝕）

   4.     缸套膠圈老化

   5.     柴油機拉缸（缸套破裂）

   6.     缸蓋破裂或水堵穿孔

十三.柴油發電機組油底裏有柴油（機油變稀）

   1.燃油截止閥磨損關閉不嚴（靜止的情況下進的/油箱出油        口高於油嘴部位較多）

   2.噴油嘴霧化不良滴油（工作的情況下進的）

   3.油嘴膠圈老化

   4.油杯破裂

   5.STC閥工作不良

   6.油嘴銅套損壞