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發電機運行時的溫度或溫升過高怎樣來處理

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發電機運行時的溫度或溫升過高怎樣來處理

發布日期:2018-09-15 作者: 點擊:

1.發電機運行時的溫度或溫升過高


在運行過程中,發電機溫度或溫升過高的原因包括兩個方麵。


①電氣方麵


a.發電機輸出電壓在高於額定值情況下運行  當發電機在輸出電壓高於額定值的情況下運行時,其勵磁電流必然會超過額定值,造成較大的勵磁電流流過勵磁繞組而過熱。


b.機組在低於額定轉速下運行  當柴油發電機組在較低轉速下運轉時,將造成發電機轉速也低,其通風散熱條件較差,如果發電機輸出額定電壓,必然導致發電機勵磁電流超過額定值,因此造成勵磁繞組過熱。


c.發電機負載的功率因數較低  如果發電機負載的功率因數較低,並要求發電機輸出額定功率和額定電壓,必然會使勵磁電流超過額定值,使勵磁繞組發熱。


d.柴油發電機組過載運行  當柴油發電機組過載運行時,發電機的繞組電流必然會超過額定值,造成發電機過熱。


e.勵磁繞組匝間短路或接地  機組運行時,如果發電機勵磁電流表超過額定值,並調整無效,應停機檢查勵磁繞組是否有短路和接地。


f.轉子繞組浸漆不透或絕緣漆過稀未能排除或填滿繞組內部的空氣隙。


②機械方麵  機組在運行過程中,如果發現發電機軸承外圈溫度超過95℃、潤滑脂有流出現象或軸承噪聲增大等,就說明發電機過熱,必須停機檢查,看是否有以下現象:


a.軸承裝配不良;


b.軸承潤滑脂牌號不對;


c.軸承與轉軸配合太鬆,運行時摩擦發熱;


d.軸承室潤滑脂裝得太滿;


e.內燃機通過皮帶拖動交流同步發電機時,傳動帶張力過大,使軸承內外環單邊受力過大,滾珠(柱)軸承運轉不輕快而發熱,同時也造成滾珠磨損,使軸承間隙加大,引起電機振動和軸承噪聲加大,導致軸承更熱。


(3)處理方法


①如果發電機在輸出電壓較高情況下運行,應減小輸出功率,尤其是無功功率,以保持勵磁電流不超過額定值。


②提高內燃機轉速,確保發電機在額定轉速下運行。


③如負載功率因數低於0.8(滯後),應設法予以補償,使勵磁電流不超過額定值。


④調整三相負載不平衡情況,防止三相電流不平衡度超過允許值。


⑤檢查並排除勵磁繞組匝間短路或接地。


⑥把轉子繞組重新浸漆烘幹,直至漆浸透並填滿繞組縫隙為止。


⑦按照規定程序和注意事項裝酉己機組軸承,檢查軸承蓋止口軸向長度尺寸,若沒有超出偏差,則須進一步檢查轉軸兩軸承擋間的軸向距離及公差是否符合要求,若超過偏差,也會造成外軸承蓋頂住軸承外環端麵,此時,以加工外軸承蓋止口長度較方便,使它裝配後與軸承外環的配合間隙符合要求。


⑧按照發電機規定的潤滑脂牌號裝用潤滑脂,潤滑脂的裝人容量為軸承室容積的1/2~2/3。


⑨更換較小的轉軸若軸承內圈己磨損,應更換同型號的軸承。


⑩調整傳動帶張力,使其張力符合規定要求;檢查機房通風情況,設法將柴油發電機組散發的熱量排放出去;檢查發電機冷卻風道有無堵塞現象,並予以清除。


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