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發動機冷卻液溫度過高故障原因：由於油箱冷卻能力不足導致油箱內的冷卻液不足;曲軸箱油太少或沒有油;冷卻液溫度傳感器故障，導致檢測值不準確或不高;散熱器通風通道堵塞，冷卻風不能冷卻箱由於正常流量造成的冷卻能力降低;冷卻風扇的冷卻帶鬆動，冷卻風扇的冷卻能力不夠。當冷卻液的溫度開始時，發動機溫控器發生故障並無法正常打開，液體溫度過高;冷卻液循環泵出問題，導致冷卻液不能循環，溫度過高。
故障排除：在寒冷狀態下打開油箱蓋，檢查油箱中冷卻液的高度，一般在食指中可以接觸液麵，如果沒有請填充冷卻液;檢查油位秤，確保在H位附近的L和H位之間的刻度上的油位在油位之後5分鍾停止，如果不足，請將相同類型的油添加到指定的刻度;檢查溫度傳感器接線，確保其連接牢固可靠，測量溫度傳感器的溫度並記錄溫度顯示值，並與下表進行比較，如果差異較大，請更換溫度傳感器;檢查散熱器散熱器窗口，如果有大量油或灰塵被散熱窗堵住，請清潔散熱器，確保其通風暢通;檢查散熱器風扇皮帶的磨損和張力，根據需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查泵葉輪是否損壞，應更換泵。
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