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柴油發電機在宣告電源後,還有一些配套係統如:並機係統、電容補償係統、消音環保係統、熱水使用係統、電纜工程等。這樣整個軍用柴油發電機供電係統才完善,才符合各種擬定規範。
1、並機前的預備作業:
銜接發電機到並機櫃輸出大線,檢查相序有必要一同,設備發電機到並機櫃控製線,檢查發電機地線有未接好,一切發電機組有必要有單獨的接地,並銜接在一同,設備發電機並機CT,W相(馬拉鬆電球安在T2相,用本機CT),調定AVR電壓降的初始設定,調定負荷分配器的初始設定;調定調速板的初始設定,將調速電位器及調壓電位器設定到中間方位。
2、空載調試:
1起動發電機組:調度頻率到50Hz/60Hz;調度電壓到390VAC/380VAC;調度GAC18M672,15-23間電壓在5.02VDC,檢查每台機組的相序是否一同。
2以上作業結束後,首要手動送一台機組,然後將同步選擇開關選在待並機組位上,翻開同步表,將待並機組的手動/自動選擇掣打在自動位,發電機將自動跟蹤上網。
2、負載調試:
分別將每台機組帶30-50%負載,調度每台機組在同樣負載下的電壓一同,有些調壓板在調度電壓降後空機電壓會改動,這就需求重調空機電壓,再帶負荷調度電壓降重複直到空載電壓及負載電壓到達期望值。
注:不同調壓板負荷曲線不同,一般是在客戶經常使用的負荷下調度電壓降一同。
將機組並網帶負荷,檢查功率、電流匹配,功率分配不均可調度分配器上負荷分配電位器調度功率平衡,若並機輸出平衡,再加大負荷,調整並機輸出平衡。
(2)電容補償係統
1)電容補嚐的作用:由於出產及用電單位有很多馬達等理性負荷,因而功率因素大都不高,這樣發電的效率就很低,因而就需求進行無功補償,即在負載線路中串入一個電容電路,促進負載的特性趨近於純電阻電路。無功能補償一同可以削減線損、進步電壓、削減發電機銅損及鐵損,無功補償大多選用並聯電容器,現在選用較多的是ABB、RVC自動補償器,在補償器反麵有接線圖。
2)ABB、RVC自動補償器的調試辦法:接線電源:按“MODE”按鈕,直到呈現“AUTO SET”,一同壓按+和-按鈕,顯現上“AU”會閃耀,表明RVC結束設定,此過程會有電容投切。按“MODE”至“MAN SET-DELAY”設定投切延時時間,至此全部設定結束按“MODE”到“AUTO”呈現即可自動作業。
(3)消音環保係統
柴油發電機組存在噪聲和廢氣汙染兩大環保風險。為了到達環保的規範,就要進行必要的改進處理。
1)消音係統:為了滿足柴油發電機組的進、排風係統的要求,就有必要依據機房的具體情況進行規劃和施工。一般的消音都要有消音門、進風消音風槽、排風消音風槽、抽風機、消音石棉和二級消音器,而房地產的機房還需求吊頂牆麵鋁扣板消音。
2)廢氣處理係統:柴油發電機的廢氣主要是微粒和碳煙,那麽廢氣處理技術有微粒捕集法、水洗法等。